2月2日早晨7点，山东乐陵市化楼镇张太华村公交站，开往市妇幼保健院的19路公交车按时发车，一小时后抵达终点站。刚下车的张太华村乡民李秀娥（化名）对记者说：“我每周要来医院看两次病，现在公交车从家门口直接开到医院，便利不说，坐车还不花一分钱。”
坐落鲁西北的乐陵市，在完成村村通公路的基础上，累计投入新能源公交车180部，设置城区和城乡公交线多个村庄悉数完成村村通公交，从上一年2月5日开端，又在市域范围内推广全员免费乘坐公交车的方针。
针对大众就医、上学、务工等需求，乐陵市还优化调整了公交线路。“免费之前，每天客流量在3000人次左右，现在日均载客8000余人次，尤其是到周末，根本车车爆满。”乐陵市公共交通有限公司司理张华说，方针施行一年来，已有300余万人次免费乘坐公交车。
乐陵市还发挥公交城乡全掩盖的优势，推进公交与邮政、快递公司协作，高峰期拉人，平峰期运货，让一些快递包裹“搭上”公交车送到村庄，完成了客货邮交融开展。
上午10点，记者在乐陵市邮政快递分拣中心见到张宝柱时，他正往公交车上转移快递包裹。作为乐陵市“客货邮交融开展·邮政快递专班”2路公交车司机，张宝柱的责任是将包裹带到沿线城镇或村庄的快递收发站点，并把需求寄走的快递捎回。
“我跑的这条线个村庄。”说线个大包的快递包裹，规整地码放在公交车上。20分钟后，公交车抵达朱集镇邮政快递收发站点。张宝柱下车，与邮政工作人员细心核对货单、清点包裹，交代后持续开往下一个收发站点。
现在，乐陵共设置快递专班线条，供给“定点、守时、定车、定线个小时，本来邮政公司将该事务外包每年费用40余万元，现在经过公交运送每年费用降为20余万元。
“这样既增加了公交公司收入，也降低了村庄物流本钱，交邮协作完成了共赢。”乐陵市交通运输局二级主任科员、邮政办理局局长赵福臣说。
乐陵市还引导圆通、韵达、申通等快递公司入驻市快递物流共配中心，对快递包裹实施一致办理、一致分拣、一致配送。一起，依托城镇交通运输办理服务站和空置房子，树立城镇快递物流服务中心，并依托村庄超市等建立100多个村级快递驿站，每个驿站服务周边七八个村庄，完成了村村通快递。
“在村村通公交和村村通快递助力下，全市日均快递量到达80万件。”乐陵市交通运输局局长杨海峰说，城乡人流物流的疏通，完成了“工业品、消费品入村，农产品进城”的良性循环，也推进了村庄复兴。（记者 栗建昌、贾云鹏）
