天黑时分，间隔G2京沪高速安亭站五公里左右的圆通快递上海转运中心内灯火通明，传送带工作声和货车轰鸣声混合着快递标签扫描机的闪光和不断划过的车灯，似乎一曲繁忙的交响乐。
得益于高速公路在我国的蓬勃发展，快递物流职业伴随着高速公路路程数的一向增加获得长足进步，各家公司的隔日达运营事物的规划也在高速的加持下不断扩大。
这家坐落上海青浦区境内G2京沪高速旁的转运中心，覆盖了近60条快递运送道路，均匀每天晚上宣布快递货车120辆左右，每辆货车最少载重量10吨。而遍布全国的很多转运中心则经过高速公路连结成网，大幅度的提高快递包裹的转运功率，而这仅是高速公路助力下的很多职业之一。
24岁的快递货车司机丁国健说，快递转运中心是个越夜越繁忙的当地，咱们驾驭货车在高速上奔驰，迎候咱们的是目的地的向阳。
